使命
促進中國在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新；捍衛(wèi)我國在國際大環(huán)境下未來空間技術(shù)話語權(quán)。
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— 公司簡介
Company Profile
市經(jīng)信委、交通大學(xué)、奉賢區(qū)委區(qū)府、臨港集團領(lǐng)導(dǎo)出席上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)中心有限公司開業(yè)典
上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)中心有限公司
上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)中心有限公司是在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的宏觀背景下，為了積極響應(yīng)上海建設(shè)具有全球話語權(quán)和影響力的國際汽車產(chǎn)業(yè)中心發(fā)展目標(biāo)，有力推動奉賢區(qū)打造上海汽車產(chǎn)業(yè)“第三極”建設(shè)，推動汽車產(chǎn)業(yè)迭代發(fā)展的“未來空間”系列戰(zhàn)略布局，由上海交通大學(xué)、上海臨港集團及上海淞洋企業(yè)管理有限公司共同出資組建成立。公司匯聚了來自國內(nèi)外一線車企、一流汽車電子零部件企業(yè)、自動駕駛公司的各類優(yōu)秀人才，公司研發(fā)人員占員工總數(shù)的80%，70%以上的員工擁有碩士及以上學(xué)歷。
公司是上海市推進重大專項的功能型平臺，得到上海市各委辦支持，承載上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車全出行鏈建設(shè)與長三角一體化戰(zhàn)略，同時，也是一家專注于智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域的高科技公司，被評為上海市高新技術(shù)企業(yè)。公司牽頭、參與了42項標(biāo)準(zhǔn)（國標(biāo)、地標(biāo)、團標(biāo)）的制定，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)258項，其中包括205項專利和53項軟著。公司在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車行業(yè)擁有關(guān)鍵核心技術(shù)，研發(fā)了具備自主知識產(chǎn)權(quán)的智能交通設(shè)備及自動駕駛虛擬仿真測試領(lǐng)域的相關(guān)產(chǎn)品；在高端產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展中起到支撐和引領(lǐng)作用。
隨著公司所承接的各項市級功能型平臺的落地以及自主研發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車行業(yè)相關(guān)技術(shù)成果的產(chǎn)業(yè)化，促進了行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，帶動了一批高質(zhì)量的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車及其相關(guān)企業(yè)集聚奉賢，加速了“未來空間”建設(shè)；助力推動奉賢區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，推進上海南部科技走廊建設(shè)；推動奉賢區(qū)新技術(shù)升級，立足奉賢、創(chuàng)新上海、服務(wù)全國。
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愿景
在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車大發(fā)展時代，成為核心技術(shù)的孵化平臺與領(lǐng)航者；促進人車路、網(wǎng)端云跨界大融合，打造未來空間
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價值觀
家、國、天下
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文化
眾志成城、立信于心、盡責(zé)至善、天道酬勤
— 發(fā)展歷程
Development Course
— 主要成員
Leading Member
殷承良 董事長/總經(jīng)理
上海交通大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)領(lǐng)域首席研究員;上海交通大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車創(chuàng)新中心主任;汽車工程研究院副院長;汽車電子控制技術(shù)國家工程實驗室副主任;國家科技部、工信部、人事部等部委的評審專家;上海智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域《工業(yè)強基》專家組組長;中國汽車工程學(xué)會第九屆常務(wù)理事;中國車用電機、電子行業(yè)協(xié)會副理事長;智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)建設(shè)評審專家組長
李建華 首席科學(xué)家
上海交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)研究院院長;原上海交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)空間安全學(xué)院院長;信息內(nèi)容分析技術(shù)國家工程實驗室主任;上海市信息安全綜合管理技術(shù)研究重點實驗室名譽主任;中國網(wǎng)絡(luò)空間安全協(xié)會理事長
資質(zhì)榮譽、科研力量
Qualifications and Glory
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資質(zhì)榮譽
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科研力量
資質(zhì)榮譽
標(biāo)準(zhǔn)化參與情況
公司積極參加與車路協(xié)同相關(guān)的國家、地方、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化組織：
| 組織名稱 | 屬性 | 參與角色 |
| 全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化委員會-自動駕駛工作組 | 標(biāo)準(zhǔn)研究工作組 | 成員單位 |
| 全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化委員會-信息安全工作組 | 標(biāo)準(zhǔn)研究工作組 | 成員單位 |
| 全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化委員會-資源管理與信息服務(wù)工作組 | 標(biāo)準(zhǔn)研究工作組 | 成員單位 |
| 中國汽車工程學(xué)會（CSAE） | 協(xié)會 | 常務(wù)理事、成員單位 |
| 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟 | 聯(lián)盟 | 理事單位 |
| 中汽智盟-測試示范工作組 | 標(biāo)準(zhǔn)研究工作組 | 成員單位 |
| 中汽智盟-信息安全工作組 | 標(biāo)準(zhǔn)研究工作組 | 成員單位 |
| 中汽智盟-預(yù)期功能安全工作組 | 標(biāo)準(zhǔn)研究工作組 | 成員單位 |
| 上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車及應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 | 標(biāo)準(zhǔn)委員會 | 副秘書長，委員 |
| 汽車科技 | 協(xié)會 | 副理事長單位 |
| 上海市交通運輸行業(yè)協(xié)會智慧交通專業(yè)委員會 | 協(xié)會 | 副主任單位 |
| 車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（TIAA） | 聯(lián)盟 | 成員單位 |
| 上海市信息安全行業(yè)協(xié)會 | 協(xié)會 | 成員單位 |
| 上海市信息網(wǎng)絡(luò)安全管理協(xié)會 | 協(xié)會 | 成員單位 |
| 上海市智能制造產(chǎn)業(yè)協(xié)會 | 協(xié)會 | 成員單位 |
公司積極牽頭與參與以下國家、地方、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定：
| 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 任務(wù)來源/所屬工作組 | 參與角色 | 屬性 |
| 智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)與網(wǎng)絡(luò)安全測評規(guī)程 | 上海市經(jīng)濟和信息化委員會 | 牽頭 | 地方標(biāo)準(zhǔn) |
| 停車場（庫）適應(yīng)自動駕駛技術(shù)的互聯(lián)互通技術(shù)要求 | 上海市交通委員會 | 牽頭 | 地方標(biāo)準(zhǔn) |
| 快速公交（BRT）適應(yīng)自動駕駛的車路協(xié)同架構(gòu)與技術(shù)要求 | 上海市交通委員會 | 牽頭 | 地方標(biāo)準(zhǔn) |
| 停車場（庫）適應(yīng)自動駕駛的定位技術(shù)要求 | 上海市交通委員會 | 牽頭 | 地方標(biāo)準(zhǔn) |
| 停車場（庫）自動駕駛自主泊車系統(tǒng)測試和評價方法 | 上海汽車工程學(xué)會 | 牽頭 | 團體標(biāo)準(zhǔn) |
| 車路協(xié)同系統(tǒng) 適應(yīng)自動駕駛自主泊車的停車場（庫）智能化分級和測試方法 | 上海交通運輸行業(yè)協(xié)會 | 牽頭 | 團體標(biāo)準(zhǔn) |
| 低速無人物流車自動駕駛功能封閉道路測試與評價方法 | 上海交通運輸協(xié)會 | 牽頭 | 團體標(biāo)準(zhǔn) |
| 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動泊車系統(tǒng)性能要求及試驗方法 | 汽標(biāo)委-自動駕駛工作組 | 參與 | 國家標(biāo)準(zhǔn) |
| 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 車載定位系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法 | 車汽標(biāo)委-自動駕駛工作組 | 參與 | 國家標(biāo)準(zhǔn) |
| 智能網(wǎng)聯(lián)汽車術(shù)語與標(biāo)準(zhǔn)操作系統(tǒng)部分 | 全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化委員會 | 參與 | 國家標(biāo)準(zhǔn) |
| 城市停車智能引導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 第1部分：自主泊車系統(tǒng)技術(shù)要求和測試方法 | 上海市經(jīng)濟和信息化委員會 | 參與 | 地方標(biāo)準(zhǔn) |
| 智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)共享安全要求 | 車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（TIAA） | 參與 | 團體標(biāo)準(zhǔn) |
| 車路協(xié)同系統(tǒng) 面向車路協(xié)同應(yīng)用場景的高精度地圖技術(shù)要求 | 上海交通運輸行業(yè)協(xié)會 | 參與 | 團體標(biāo)準(zhǔn) |
| 基于直通鏈路與移動蜂窩雙模協(xié)作的車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)技術(shù)要求 | 車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟 | 參與 | 團體標(biāo)準(zhǔn) |
| 基于MQTT協(xié)議的車載智能終端網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)交互規(guī)范 | 中國電子學(xué)會 | 參與 | 團體標(biāo)準(zhǔn) |
科研力量
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